Dalla edizione della Japan Cup 2023, i motori per la classe Trial sono stati limitati al motore normale, Torque- 2, PRO, Atomic-Tuned 2 e PRO.
Questi motori, Torque-Tuned 2 e Torque-Tuned 2 PRO sono apprezzati grazie alla loro elevata efficienza. Queste versioni in edizione limitata del motore Torque-Tuned 2 PRO (articolo 15487) hanno un’etichetta e una confezione per commemorare la Japan Cup 2024.
- Si prega di notare che i pignoni 8T sono necessari separatamente.
【Specifiche】
- Tensione in ingresso: 2,4-3,0 V
- Coppia al carico consigliato: 1,7-2,1 mN-m
- Giri/min: 12.200-14.400
- Consumo corrente: 1,7-2,0 A
*I dati relativi al numero di giri e al consumo corrente si riferiscono all’utilizzo con il carico consigliato.

